Le basi
- Non sganciate subito il caravan quando arrivate alla vostra piazzola. Per sicurezza, verificate innanzitutto se il freno ad inerzia è stato azionato. Questo potrebbe staccarsi dopo lo sganciamento e, nel peggiore dei casi, colpire il paraurti dell'auto.
- Quindi azionate il freno a mano e fissate le ruote con dei cunei per evitare che si spostino.
- A questo punto, sganciate la spina e la corda di sicurezza.
- Per l'allineamento si consiglia di utilizzare una livella ad acqua, che basterà posizionare sul timone. Molte di queste livelle aderiscono anche magneticamente.
- Inoltre, è necessario assicurarsi che il caravan non sia mai più basso a sinistra che a destra, perché, nel peggiore dei casi, il tendalino potrebbe non arrivare a terra.
L'allineamento trasversale
Innanzitutto, il caravan deve essere allineato trasversalmente, cioè in modo tale che il lato corto sia in piano. A tal fine, le ruote del caravan devono essere livellate. Lo strumento più conosciuto per questa operazione è il cuneo livellatore. Ne esistono diversi tipi: ad esempio cunei a diversi livelli e cunei curvi. Sono tutti realizzati in plastica e svolgono la stessa funzione. Anche i cuscini pneumatici possono essere d'aiuto.
Cunei a livelli
Utilizzando questi cunei, il caravan può essere sollevato a tre diverse altezze: 4, 7 o 10 centimetri. A contatto con il battistrada dello pneumatico, questi cunei avranno un'ottima aderenza.
Sistema modulare
I cunei livellatori modulari possono essere estesi con un sistema ad innesto e dunque portati a divere altezze. Possono essere utilizzati su tutte le superfici.
Cunei curvi
Grazie ai cunei curvi, è possibile regolare in maniera continuativa l'altezza del caravan. La forma rotonda facilita molto l'appoggio sul cuneo. Inoltre, il peso del caravan non rischia di danneggiare gli pneumatici quando questi ultimi poggiano su un cuneo curvo.
Cuscini pneumatici
Il cuscino pneumatico può compensare l'altezza del veicolo fino a 12 centimetri e può essere gonfiato con una normale pompa da bicicletta o a pedale.
Qui potete trovare i cunei livellatori di Flat Jack nel nostro sito.
Possono essere utilizzati su tutte le superfici, ma sulle superfici ruvide è meglio utilizzare un tappeto come protezione. I cuscini ad aria possono essere utili anche per riporre il caravan senza danneggiare i pneumatici, ma hanno un costo che parte da 129 €.
Prima dell'acquisto è importante controllare che i cunei o i cuscini pneumatici di livellamento siano progettati per il peso del caravan, la maggior parte dei produttori specifica infatti un peso massimo per asse. Se questo peso viene superato, si possono verificare dei danni. È altrettanto fondamentale che la larghezza dei cunei o dei cuscinetti corrisponda a quella degli pneumatici poiché, se lo pneumatico è più largo, può sporgere a destra e a sinistra e quindi danneggiarsi.
Non si dovrebbe allineare un caravan con un cric in modo permanente
Il motivo è che le forze esercitate sul telaio dal martinetto sono troppo elevate e potrebbero danneggiare la piastra di base.
Qui potete trovare tutti i cunei livellatori nel nostro negozio online.
Allineamento longitudinale
Adesso che il vostro caravan è allineato trasversalmente, possiamo procedere all'allineamento longitudinale.
Ruotino d'appoggio
Girate il ruotino d'appoggio verso l'alto o verso il basso fino a quando la livella non indica che il caravan è in piano. In alternativa, è possibile utilizzare dei blocchi di supporto.
Cric
Grazie ad un cric, il caravan può essere sostenuto in modo sicuro e stabile. A tal fine, è necessario prima sollevarlo con un martinetto.
Qui potrete trovare i cric e i supporti disponibili nel negozio online Berger.
Questi cric sono regolabili da 30 a 42 cm e possono essere fissati in aggiunta ai supporti tradizionali o al timone. La piastra di base impedisce che sprofondino nel terreno risultano essere adatti anche per soste più lunghe, ad esempio per lo svernamento.
Stabilizzazione
Infine, è necessario stabilizzare il caravan. Per farlo, bisogna utilizzare i supporti appositi per la roulotte. Normalmente, i caravan sono dotati di quattro supporti meccanici, che si trovano agli angoli e possono essere alzati e abbassati manualmente.
Questi supporti sono disponibili in varie versioni e si differenziano principalmente per la capacità di carico. Possono essere anche facilmente sostituiti o adattati secondo le proprie esigenze.
Qui trovate la nostra gamma di supporti di sollevamento.
Procedimento
- Prima si abbassano i piedini di stazionamento posteriori, poi quelli anteriori. È possibile abbassarli con una manovella o con un cacciavite a batteria e l'apposito attacco. Se si utilizza un cacciavite a batteria, bisogna fare molta attenzione a non abbassare troppo i supporti.
- Non appena il supporto tocca il suolo, si deve girare la manovella ancora un po'.
Il caravan non deve mai essere sollevato con i piedini di supporto
Per evitare che i piedini di stazionamento sprofondino nel terreno, è possibile collocare delle piastre di supporto al di sotto.
Piastre di supporto
Queste piastre sono impilabili, leggere, molto compatte e permettono di bilanciare perfettamente l'altezza del supporto. Vanno posizionate sotto il piedino d'appoggio del caravan solo quando è necessario.
Qui potete trovare le nostre piastre di supporto nel nostro sito.
Piastre di supporto fisse
Installazione facile e veloce direttamente al supporto del caravan. Grazie ai bulloni di bloccaggio in metallo, le piastre possono essere fissate permanentemente sui supporti.
Le piastre di supporto non pesano molto, sono facili da pulire e possono essere riposte in modo tale da risparmiare spazio.
In generale, è necessario assicurarsi che i cric e i piedini di appoggio siano stabili. A tal fine molti campeggiatori utilizzano il legno. Tuttavia, noi consigliamo le piastre di supporto, poiché il legno può assorbire l'umidità, marcire e rompersi. Inoltre, bisognerebbe sempre portarsi dietro le tavole di legno, che risultano essere relativamente pesanti (e spesso anche sporche e bagnate).
Martinetti idraulici
I martinetti idraulici vengono utilizzati soprattutto per i camper. Ma alcuni produttori, tra cui AL-KO ed E&P Hydraulics, offrono questo sistema anche per i caravan.
Alcuni produttori forniscono sistemi di allineamento completamente automatizzati tramite un pannello di controllo all'interno del caravan, un telecomando o un'applicazione sullo smartphone. Prima di acquistare dei cric idraulici bisogna però considerare un peso aggiuntivo di circa 20 kg e dei costi per il retrofit a quattro cifre.
Nonostante alcuni aspetti negativi, i martinetti idraulici rimangono comunque degli ottimi attrezzi per l'allinemanto del caravan: non solo permettono di godere di un maggiore comfort, ma forniscono anche un'eccellente stabilità. Infatti, per stabilizzare il veicolo vengono installati sei supporti. Due nella parte anteriore, due nella parte posteriore e due vicino agli assi.
Si tratta di un sistema molto pratico, soprattutto per le persone con disabilità.
Conclusione: il giusto supporto evita eventuali danni al veicolo
Per evitare di danneggiare la carrozzeria del caravan quando si parcheggia su un terreno irregolare, è importante allinearlo e sostenerlo correttamente.
Un altro piccolo consiglio: dato che, dopo un lungo viaggio, la schiena è spesso piuttosto provata, assicuratevi di essere delicati con i vostri movimenti durante il processo di allineamento del caravan e quando abbassate i supporti. Ad esempio, piegate sempre le ginocchia durante i piegamenti.